معاون ارتقای کسبوکارهای بینالمللی سازمان توسعه تجارت ایران با اشاره به محدودیتهای ایجادشده در برخی مسیرهای تجاری، از برنامهریزی برای توسعه مسیرهای جایگزین از جمله همکاری ریلی با چین خبر داد و گفت: وضعیت مرزها، مسیرهای تجاری و روند جابهجایی کالا به صورت منظم رصد و مشکلات موجود پیگیری میشود.
به گزارش همشهریآنلاین، معاون ارتقای کسبوکارهای بینالمللی سازمان توسعه تجارت ایران با اشاره به محدودیتهای ایجادشده در برخی مسیرهای تجاری، از برنامهریزی برای توسعه مسیرهای جایگزین از جمله همکاری ریلی با چین خبر داد و گفت: وضعیت مرزها، مسیرهای تجاری و روند جابهجایی کالا به صورت منظم رصد و مشکلات موجود پیگیری میشود.
امیر روشنبخش قنبری در نشست خبری با بیان اینکه حملونقل کالا یکی از مسائل اساسی در حوزه تجارت است، اظهار کرد: به دلیل شرایط موجود در این زمینه با محدودیتهایی روبهرو هستیم و در کنار مرزهای زمینی، وضعیت دریای خزر و سایر مسیرهای دریایی نیز در جابهجایی کالا مورد توجه قرار دارد.
وی افزود: تلاش میشود از ظرفیتهای موجود برای استمرار تجارت خارجی کشور استفاده شود.
رصد مستمر مسیرهای تجاری
معاون ارتقای کسبوکارهای بینالمللی سازمان توسعه تجارت ایران با اشاره به حجم تجارت خارجی کشور بیان کرد: سال گذشته حدود ۱۵۵ میلیون تن کالا از کشور صادر و حدود ۴۲ میلیون تن کالا وارد شده است که بخش قابل توجهی از این جابهجایی از مسیرهای دریایی انجام شده بود.
قنبری تصریح کرد: در شرایطی که مسیرهای تجاری با محدودیت مواجه میشوند، موضوع توسعه و حفظ مسیرهای پایدار برای جابهجایی کالا اهمیت بیشتری پیدا میکند و باید برای آن برنامه مشخصی داشته باشیم.
وی ادامه داد: در شرایط فعلی توسعه تجارت با چند مسئله اساسی مواجه است که بخشی از آنها به محدودیت مسیرهای تجاری و حملونقل مربوط میشود. از ابتدای بروز مشکلات اخیر، مسائل موجود در سه دسته کوتاهمدت، میانمدت و بلندمدت تقسیمبندی و برای هر کدام متناسب با شرایط، راهکارهایی در نظر گرفته شده است.
معاون ارتقای کسبوکارهای بینالمللی سازمان توسعه تجارت ایران گفت: در کوتاهمدت تلاش شده با افزایش ظرفیت دستگاههای اجرایی، مدیریت مرزها و استفاده از ظرفیت استانهای مرزی، بخشی از مشکلات برطرف شود.
قنبری افزود: برای نمونه در برخی مرزها از جمله بازرگان، افزایش حجم تردد و صف کامیونها ناشی از محدودیت ظرفیت پذیرش طرف مقابل نیز بوده و نمیتوان تمام این مشکلات را صرفاً در داخل کشور مدیریت کرد.
توسعه همکاری ریلی با چین
معاون سازمان توسعه تجارت یکی از اقدامات انجامشده برای ایجاد مسیرهای جایگزین را توسعه همکاری ریلی با چین عنوان کرد و گفت: در همین راستا مذاکراتی با طرف چینی انجام شده و ایستگاههایی برای جابهجایی کالا در مسیر ریلی تعریف شده است.
وی ادامه داد: در حال حاضر بخشی از کالا از مسیر بندر خشک یزد به سمت چین ارسال میشود و این مسیر از ظرفیت قابل توجهی برای جابهجایی کالا برخوردار است.
قنبری با اشاره به ظرفیت محدود هر قطار در مقایسه با حملونقل دریایی اظهار داشت: هر قطار در این مسیر حدود ۵۵ واگن دارد و ظرفیت جابهجایی آن حدود ۱۵۰۰ تن است، در حالی که ظرفیت جابهجایی کالا با یک کشتی ۱۰۰ هزار تن است و جابهجایی همین میزان کالا با کامیون به حدود سه هزار دستگاه کامیون نیاز دارد.
وی تاکید کرد: این مقایسه نشان میدهد که برای جبران محدودیتهای ایجادشده در مسیرهای دریایی، باید همزمان از ظرفیتهای ریلی و زمینی نیز استفاده شود.
معاون ارتقای کسبوکارهای بینالمللی سازمان توسعه تجارت ایران گفت: توسعه مسیرهای جایگزین نیازمند همکاری و هماهنگی با کشورهای همسایه و طرفهای تجاری است و باید زیرساختهای لازم در هر دو سوی مسیر فراهم شود تا بتوان بخشی از جریان تجارت را از مسیرهای جایگزین عبور داد.
اصلاح زیرساختهای تجاری
قنبری با اشاره به اینکه بخشی از مشکلات موجود ریشه در ساختار حکمرانی و نحوه طراحی مسیرهای تجاری دارد، گفت: یکی از درسهایی که شرایط اخیر به ما میدهد، این است که باید پس از عبور از این دوره، نقاط ضعف موجود در حکمرانی تجاری و زیرساختهای حملونقل را اصلاح کنیم؛ چراکه در غیر این صورت، مشکلات مشابه میتواند دوباره در مسیر واردات و صادرات ایجاد شود.
وی افزود: هرچند تجارت مسیر خود را پیدا میکند، اما زمانی که بخشی از شریانهای اصلی تجارت مسدود میشود، باید امکان استفاده از مسیرهای جایگزین وجود داشته باشد.
ارزش هر تن صادرات حدود ۳۰۰ تا ۳۵۰ دلار
معاون ارتقای کسبوکارهای بینالمللی سازمان توسعه تجارت ایران در بخش دیگری از سخنان خود درباره افزایش ارزش صادرات کشور گفت: پایین بودن ارزش متوسط صادرات کشور موضوعی است که باید در توسعه تجارت مورد توجه قرار گیرد و یکی از محورهای برنامههای سازمان توسعه تجارت، حرکت به سمت کالاهای با ارزش افزوده بالاتر و توسعه صادرات محصولات دانشبنیان و فناورانه است.
قنبری خاطرنشان کرد: بررسی ارزش کالاهای صادراتی نشان میدهد که در برخی بخشها ارزش هر تن کالای صادراتی کشور حدود ۳۰۰ تا ۳۵۰ دلار است. این ارقام نشان میدهد که برای ارتقای جایگاه صادرات کشور باید از صادرات کالاهای خام و کمارزش به سمت صادرات محصولات دارای ارزش افزوده بیشتر حرکت کنیم.
وی افزود: ارزش صادرات برخی کالاهای دانشبنیان و محصولات دارای فناوری بالاتر میتواند به حدود ۱۵۰۰ تا ۲۵۰۰ دلار در هر تن برسد و توسعه صادرات کالاهای با ارزش افزوده بالاتر میتواند ظرفیت قابل توجهی برای افزایش ارزآوری کشور ایجاد کند.
وی ادامه داد: یکی از موضوعاتی که در سالهای گذشته مورد توجه قرار گرفته، تقویت صادرات کالاهای دانشبنیان و کالاهایی است که از پیچیدگیهای فناوری برخوردارند. این کالاها در سطوح مختلف پیچیدگی فناوری مورد ارزیابی قرار میگیرند تا صادرکنندگان به سمت افزایش ارزش افزوده محصولات صادراتی حرکت کنند.
۲۷۷ پرونده در مرحله نهایی ارزیابی صادرکنندگان نمونه
قنبری همچنین از مشارکت ۳۶۷ متقاضی در فرآیند ارزیابی صادرکنندگان امسال خبر داد و گفت: از این تعداد، ۲۷۷ پرونده تکمیل و به مرحله نهایی ارزیابی راه یافته است.
وی اظهار کرد: فراخوان ارزیابی صادرکنندگان امسال در سه بخش صادرات کالا، صادرات کالاهای دانشبنیان و صادرات خدمات اعلام شد و از فعالان این حوزهها دعوت شد تا در فرآیند ارزیابی شرکت کنند.
به گفته وی، از مجموع ۲۷۷ پرونده تکمیلشده، ۲۳۵ متقاضی در بخش صادرات کالا، ۲۶ شرکت در حوزه کالاهای دانشبنیان و ۱۶ متقاضی نیز در بخش خدمات حضور داشتند.
صادرات و توسعه مسیرهای پایدار
معاون ارتقای کسبوکارهای بینالمللی سازمان توسعه تجارت ایران از برگزاری رویداد «صادرات و توسعه مسیرهای پایدار» با همکاری وزارت راه و شهرسازی خبر داد و گفت: در این رویداد موضوعات مرتبط با زیرساختهای تجاری، حملونقل و توسعه مسیرهای پایدار صادراتی مورد بررسی قرار میگیرد.
وی افزود: روز دوم این رویداد نیز به افزایش ارزش صادراتی کالاها و حرکت به سمت صادرات محصولات با ارزش افزوده بالاتر و همچنین توسعه صادرات خدمات اختصاص خواهد داشت.
قنبری خاطرنشان کرد: هدف از این برنامهها، ایجاد ارتباط نزدیکتر میان بخشهای مختلف مرتبط با تجارت خارجی، شناسایی موانع موجود در مسیر صادرات و فراهم کردن زمینه برای افزایش ارزش صادرات، توسعه بازارهای صادراتی و تقویت ارزآوری کشور است.
وی گفت: برنامههای روز ملی صادرات از روز دوشنبه ۲۰ مهرماه آغاز میشود و موضوعات مرتبط با توسعه زیرساختهای تجاری، مسیرهای پایدار صادراتی، کالاهای با ارزش افزوده بالا و صادرات خدمات در این برنامهها دنبال خواهد شد.
کد خبر 1070985 منبع: همشهری آنلاین
-
قیمت جدید انواع برنج هاشمی اعلام شد؛ کیسه ۱۰کیلویی درجه یک چند؟ | جدول
-
گوشت قرمز باید این قیمت به دست مردم برسد؛ قیمت کاهش می یابد؟
-
تجارت ایران در مسیرهای جایگزین؛ از بازرگان تا ریل چین
-
هوش مصنوعی مولد حالا به قدرت پردازشی بیشتری در جیب کاربران نیاز دارد
-
کسب دومین مدال برای ایران | کاتای تیمی بانوان نقرهای شد
-
ترامپ: بلاروس را جایگزین کانادا میکنم!
-
هزار و یک بانها ۸۷ بار برای نجات طبیعت به دل ایران زدند
-
ادعای وزیر خزانهداری آمریکا درباره پایان جنگ با آمریکا
-
اوج گرفتن بیماری واگیر تنفسی در کشور | افزایش ۱۷ درصدی نمونههای مثبت | ۳ استان بالاتر از آستانه هشدار
-
اصغر فرهادی به ایران آمد و از پاسخ به این سوال خبرنگار طفره رفت | ببینید
-
یک کشور دیگر وارد جنگ عربستان شد
-
ستاره استقلالی: خداحافظ تیم ملی؛ تا قلعهنویی هست من نیستم | سطح فنی بالایی ندارد
-
ادعای عجیب ونس؛ با یک حمله تاکتیکی شگفتانگیز تأسیسات هستهای ایران را نابود کردیم
-
کمک جدید ترامپ رسید | نورهای مرموز در آسمان ایران | لیست پرماجرای ژنرال
-
خبر خوش سپاه؛ سلاح جدید برای هدف قرار دادن ناو هواپیمابر آمریکا
-
ایران پیشنهاد کرده تنگه هرمز را در این صورت ۷روزه بازگشایی کند | ادعای کیودو
-
پرسپولیس وارد رقابت با استقلال شد؛ این ۲ بازیکن را ما هم می خواهیم
-
کندن موی این قسمت از بدن باعث عفونت میشود
-
برای آتش بس بدون قید و شرط و آغاز مذاکرات آماده هستیم
-
ترامپ؛ امروز درباره ایران جلساتی دارم